Problemele de pe Autostrada Sibiu-Orăştie sunt mult mai grave decât se credea iniţial. Deşi CNADNR a precizat mereu că este vorba doar de fisuri superficiale, acum au fost descoperite inflitraţii de apă la câţiva metri sub autostradă. Pentru remediere trebuie demolate căile de circulaţi.

Situaţia gravă descoperită pe Autostrada Sibiu-Orăştie, inaugurată în urmă cu mai puţin de un an, în noiembrie 2014, a fost semnalată de angajaţii CNADNR şi notată într-un document intrat în posesia ziarului România liberă.

„Cu ajutorul unui excavator având cupa de 1,3 metri cubi s-a constatat că infiltările de apă sunt la o adâncime între 8 şi 10 metri faţă de cota roşie (linia autostrăzii într-un plan vertical – n. red.)“, arată o notă de constatare semnată de angajaţi ai Companiei Naţionale de Drumuri Naţionale şi Autostrăzi din România (CNADNR), respectiv Călinescu Doru, director de calitate, Nicula Dan, inginer al Direcţiei regionale Braşov, şi Mihai Gheorghe, şeful serviciului autostrăzi al aceleaşi direcţii.

În nota de constatare se precizează că „este necesară demolarea completă a căilor de circulaţie, atât a căii I, cât şi a căii II”.

Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România a comandat o expertiză în cele două puncte sensibile, din sectorul de 20 de kilometri de autostradă, cuprins între localitatea Cunța și Sebeș.

Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România a oferit explicații în cazul Autostrăzii Orăștie – Sibiu, mai precis a sectoarelor închise traficului, din cauza reparațiilor necesare. Autostrada Orăștie – Sibiu a fost inaugurată în urmă cu mai puțin de un an.

Astfel, potrivit unui comunicat al CNADNR, lucrările de reparații sunt executate de firma care a realizat autostrada „pe propriul risc și chelutuială”.

CNADNR SA trebuie să demonstreze îndeplinirea obiectivului „Construcția autostrăzii Orăștie – Sibiu” până la sfârșitul anului 2016.

[slideshow_deploy id=’13837′]

Sursa:https://www.voceatransilvaniei.ro/