Se laudă că sunt solidari cu șoferii afectați de grindina care a distrus sute de autoturisme în Valea Jiului, dar au ridicat prețurile și de 20 de ori. Este cazul unor ateliere auto din Valea Jiului, patronii acestora simțind profit ușor de pe urma necazului oamenilor.

Rețelele de socializare abundă de ”oferte” de la ateliere auto, reprezentanții acestora susținând că sar în sprijinul șoferilor ale căror autoturisme au fost afectate de grindina de la finele săptămânii trecute. Unii dintre patroni susțin că suportă TVA-ul pentru parbrize și lunete, oferă montaj gratis sau repară caroseriile ciuruite de gheață la prețuri reduse cu câteva procente bune. În realitate lucrurile stau altfel iar ofertele sunt mincinoase, lucru constatat de cei care au pășit pragul acestor ateliere. Este adevărat că sunt și firme serioase care oferă prețul corect, însă deja acestea au comenzi pentru o lună de zile.

Reparația mașinii îi costă pe unii păgubiți mai mult decât dacă și-ar cumpăra piese noi direct de la cel mai scump furnizor din Europa. Exemplul este al unui petroșănean care a aflat că la un service din capitala Văii Jiului, pentru câteva puncte pe caroseria mașinii, i s-a cerut un sfert din valoarea de catalog a autoturismului. ”Sunt vreo zece îndoituri pe capotă, plafon, etc. La un service au venit, s-au uitat la ea și au zis că mă costă 6000 de lei reparația. I-am întrebat dacă sunt nebuni și s-au mai uitat o dată la mașină. Și-au cerut scuze că au greșit, de fapt m-ar costa doar 4 mii de lei. Toate piesele comandate de noi, în culoarea mașinii, montate la reprezentanța din Deva, nu mă costă 4000 de lei. Sunt niște hoți și oamenii ar trebui să-i ocolească”, spune petroșăneanul. Nu este singurul care s-a trezit că reparația poate costa o mică avere. Un alt păgubit a aflat că un simplu parbriz îl costă 2000 de lei la o mașină de zece ani vechime. A primit și reducerea de ”solidaritate”. Comandat de la o firmă specializată în vânzarea de piese auto, parbrizul original costă 430 de lei și beneficiază de montaj gratuit. Condiția este să meargă cu autoturismul la București, acolo unde firma are și atelierul de reparații. Nu doar la service au fost mărite astronomic prețurile ci și la unele magazine  care vând materiale de construcții.

[slideshow_deploy id=’20328′]