Raportul medicilor legişti arată că atât mecanicul cât şi ajutorul de mecanic au consumat băuturi alcoolice în timpul serviciului. În cazul mecanicului legiştii au stabilit că este vorba de o cantitate mică de alcool, însă ajutorul său avea o alcoolemie foarte mare. Cei doi şi-au pierdut viața în tragedia feroviară de la Merişor; din 8 aprilie a.c.

Aceştia conduceau un marfar compus din 16 vagoane şi în zona unui viaduct au deraiat. Locomotiva s-a înfipt în terasamentul căii ferate iar mai multe vagoane au căzut de pe viaduct într-o râpă. Înainte de producerea dezastrului anunțaseră prin stație că au rămas fără frâne şi au cerut eliberarea dublei de cale ferată. Parchetul de pe lângă Judecătoria Hațeg a deschis un dosar penal în cauză.